Camry

Toyota Camry – samochód klasy średniej, produkowany przez koncern Toyota od 1982 roku. Ze względu na niewysoką cenę zdobył dużą popularność w Ameryce Północnej i Australii, gdzie zdecydowano się na jego produkcję. Na obu tych kontynentach jest pozycjonowany w klasie średniej i kosztuje mniej więcej tyle co Avensis w Europie. Toyota Camry powstała wskutek podziału linii modelowej klasy średniej na „europejską” (modele Carina i Avensis) oraz „amerykańską” – model Camry. Ze względu na wysokie ceny paliw masowy rynek europejski preferuje mniejsze samochody mimo oferowania modelu Camry, to nieporównywalnie model Avensis (a wcześniej Carina) lepiej się sprzedaje niż Camry. W Polsce największą popularnością cieszył się model trzeciej generacji (XV10) produkowany w latach 1992-1996, ze względu na korzystne regulacje celno-podatkowe z początku lat 90.

W 2017 roku zaprezentowano ósmą generację modelu Camry, który w Europie oferowany będzie wyłącznie z napędem hybrydowym o pojemności 2,5 l, a na rynek europejski (w tym polski) ma wejść jeszcze w tym samym roku.

Silniki serii S montowane w Camry
Nazwa Kodowa	Rok	Śr. cylindra	Skok tłoka	Kompresja	Pojemność	Moc	Moment obrotowy	Notatki
5S-FE	1990-92	87,1 mm	90,9 mm	9,5:1	2162 cm³	130 KM (97 kW)@5400 obr.	145 (196 Nm)@4400 obr.	Celica ST184 (5. gen.) Australia, MR2 (SW21), Toyota Camry
5S-FE	1993-2001	87,1 mm	90,9 mm	9,5:1	2162 cm³	135 KM (101 kW)@5400 obr.	145 (196 Nm)@4400 obr.	Celica ST204 (6. gen.) Australia, Toyota Camry
5S-FE	1997-1999	b\d	b\d	b\d	b\d	133 KM @5200 obr.	147 @ 4400 obr.	Camry (4. gen.) głównie zmiany w stylistyce nadwozia
5S-FE	2000-2001	87,0mm	91,0mm	9,5:1	2164 cm³	136 KM @5200 obr	150 @4400 obr.	Camry (4. gen.) głównie zmiany w stylistyce nadwozia